Dispositivo de liberación de freno eléctrico Bluelight
El freno eléctrico Bluelight JT-EPB se actualizó a SJT-EPD debido a cambios en los estándares nacionales, las reglas de prueba de tipo y las reglas de inspección y prueba en China. Los modelos correspondientes son los siguientes.:
Modelo Original | Modelo actualizado |
SJT-EPB110PN | SJT-EPD110PN |
SJT-EPB110NN | SJT-EPD110NN |
SJT-EPB220PN | SJT-EPD220PN |
SJT-EPB220NN | SJT-EPD220NN |
SJT-EPB110PT | SJT-EPD110PT |
SJT-EPB110PS | SJT-EPD110PS |
SJT-EPB220PS | SJT-EPD220PS |
SJT-EPB110PF | SJT-EPD110PF |
SJT-EPB220PF | SJT-EPD220PF |
La serie SJT-EPBson salida de freno única, mientras que la serie SJT-EPDson Doble salida de freno. Los números y letras que siguen tienen el mismo significado.
Los cambiosde La definición del terminal es la siguiente.,
1. La definición del terminal de alto voltaje J1 original. J1-1~4 no tiene cambiar, añadiendo J1-5 y J1-6 como segunda salida de potencia de freno, donde J1-5is"+"y J1-6is"-". si ddoble No se requiere la función de freno, el terminal J1 original se puede mantener sin cambios y conectarse a los terminales J1-1~4;
2. para tEl terminal de bajo voltaje J3 original, Terminaldefinición y cable secuencia no tiene ningún cambio. BPero el espaciado se ha ajustado de 5,08 a 3,81. Al reemplazarlo en el sitio, es necesario reemplazar el enchufe del terminal..
El nuevo modelo de eléctrico.frenoLa versión SJT-EPD es totalmente compatible con eloriginal SJT-EPB eléctricofrenoversión, excepto por los cambios en la definición del terminal J1 y las especificaciones del terminal J3 mencionados anteriormente. Por lo tanto, después de actualizar el liberador de freno eléctrico SJT-EPB original al nuevo liberador de freno eléctrico SJT-EPD, no tiene ningún impacto en la instalación y aplicación de los productos de su empresa, y el método de depuración es completamente el mismo que el del producto anterior.
