motor de campo petrolero

1. Optimice la estructura para la disipación de calor y el aumento de baja temperatura. 2. Diseño liviano, respuesta de alta velocidad durante el control de alta velocidad, buen rendimiento dinámico. 3. Estructura de soporte doble del rotor exterior, la carga máxima por eje puede alcanzar los 20.000 kg. 4. Reemplace el mecanismo de transmisión de reducción de velocidad, logre un accionamiento directo para aspirar aceite mediante el movimiento alternativo del contrapeso, mejore la eficiencia de operación, reduzca el espacio y ahorre energía. 5. Adecuado para aplicaciones de motores de campos petroleros de alta energía, baja velocidad, carga pesada, alto torque.

1. La estructura interna del rotor tiene un alto rendimiento de protección (IP54), que es adecuado para aplicaciones con altos requisitos de sellado y entornos hostiles. 2. Optimización precisa de parámetros electromagnéticos y estructurales con alta eficiencia. 3. Equipado con un nuevo sistema de frenos, el diseño modular resuelve el problema de que los clientes agreguen frenos ellos mismos, como la mala compatibilidad, la dificultad de conmutación y el desperdicio de diseño, logrando así muchas ventajas, como un tamaño reducido y un rendimiento de alto costo. 4. Reemplace el mecanismo de reducción de velocidad de la unidad de bombeo, impulse directamente la bomba hacia dicho aceite mediante el movimiento alternativo del contrapeso para mejorar la eficiencia de la operación, ahorrar suficiente y reducir el espacio. 5. Funcionamiento suave, baja vibración, bajo nivel de ruido y alta confiabilidad.

1. Fácil de instalar y modificar. 2. Sin correa de transmisión, sin mantenimiento y más confiable. 3. Alta eficiencia y ahorro de energía, el accionamiento semidirecto reduce los costos de trabajo. 4. Optimice la estructura de diseño ultrafino, tamaño pequeño para menos espacio de instalación.